NFPC (гъвкава печатна верига), известна също като гъвкава дъска, гъвкава дъска или мека дъска, е разделена на единична FPC, двойно пренасочена FPC, многофункционална FPC и твърда дъска на NFLEX. Гъвкавите платки имат характеристиките на това, че са леки, тънки и огънати, които могат да посрещнат тенденцията на развитие на електронните продукти към миниатюризация, лекота и носене, особено неговите характеристики на огъване, навиване и сгъване, и могат да се движат и произволно в триndimensional пространство . Телескопични, удобни за триизмерни сглобяване на електронни продукти. \\ TПравина, тънкостта и гъвкавостта, количеството на използваната FPC непрекъснато се увеличава. От комуникации, потребителска електроника, автомобилна електроника, до индустриален контрол, медицински, военни, космически, FPC е почти всеки, който е почтиn101; Сред тях се очаква автомобилната електроника да замени N101; \\ t мобилни телефони в бъдеще, превръщайки се в важна движеща сила на пазара на FPC и насърчаване на бързия растеж на пазара на FPC. \\ T \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ t N \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ t Като основен ред на бъдещото развитие на автомобилната индустрия, новите енергийни превозни средства се превърнаха в тенденция за смяна на кабелите с FPCS, а FPCS ще се използват в много аспекти на тялото на автомобила. \\ T Увеличаването на прилагането на сензорната технология и постепенното проникване на интернет в автомобили, електронната тенденция на автомобилите става все по-очевидна, а делът на автомобилната електроника в цената на цялото превозно средство също нараства. През 2010 г. автомобилната електроника представлява 29,6% от разходите за превозни средства и се очаква да достигне 34.3% през 2020 г. До 2030 г. разходите за превозни средства ще представляват близо 50%. \\ T Електроника за нови енергийни превозни средства представлява повече от 50% от разходите за превозното средство, а делът на РДК в потреблението на превозни средства също ще бъде значително увеличен. Очаква се консумацията на единична NVEHICL FPC да надвишава повече от 100 броя. N \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _

\\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ t на нови енергийни превозни средства и постигане на бърз растеж. \-\\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ t През 2018 г. пазарът на автомобилната гъвкава платка (FPC) достигна 5.3 млрд. Юан, годишно, което не е увеличение от 8,4%. Основният растеж на пазара на пазара идва от подобряването на автомобилната електроника и скоростта на проникване на нови енергийни превозни средства. Промоцията. Очаква се световният пазар да достигне 5,7 милиарда юана през 2019 г., годишно, което не е нарастване на NYEAR от 7.0%. От 2016 до 2022 г. годишният темп на растеж на автомобилния FPC ще остане между 6% N9% за дълго време. До 2022 г. автомобилният пазар на FPC ще нарасне до 7 милиарда юана. \\ T \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _6 \\ _ \\ t , световните продажби на електрически превозни средства надвишават 2 милиона марка, достигайки 2.018 милиона, увеличение от 65% в сравнение с 2017 г., а делът на световните продажби на превозни средства нарасна до 2.1%. Изчислено е, че глобалното производство на електрическо превозно средство ще надвишава 3 милиона единици през 2019 г. Данните от Китайската асоциация на производителите на автомобили, през 2018 г., вътрешното производство и продажбите на нови енергийни автомобили достигнаха 1.27. милиони и 1.256 милиона, съответно увеличение от 59.9% и 61.7%. Сред тях производството и продажбите на чисти електрически превозни средства са 986,000 и 984,000, което е съответно 47,9% и 50.8% съответно през същия период на предходната година. Производството и продажбите на хибридни превозни средства на щепсела са съответно 283 000 и 271,000, съответно 122% и 118% съответно спрямо същия период на предходната година. От януари до юни 2019 г. продажбите на нови енергийни леки превозни средства достигнаха 570 000 единици, годишно, което не е нарастване на NYEAR от 65%. \-\\ t