\\ Произходът на развитието на автомобилни фарове може да се проследи до края на 19 век. През 1898 г. електрическият автомобил в Колумбия използва електричество за фаровете и задните светлини, така че се раждат електрически фарове. След повече от век на еволюция и развитие, фаровете се превърнаха в неразделна част от осигуряването на безопасно шофиране.

thount В развитието на фаровете не е трудно да се види, че това е миниатюрна история на науката и технологиите. Първото поколение фарове на автомобили бяха нажежаеми. През 1913 г. излезе нажежаемата крушка, принципът на работа е, че токът преминава през волфрамовата жица, горещата волфрамова проводник произвежда светлинно излъчване, така че лампата излъчва ярка светлина. Лампите с нажежаема жичка донесоха автомобилната осветителна революция, а през 1925 г. електрическото осветление беше широко използвано в автомобилите.

turning страницата на лампи с нажежаема жители, ние стигнахме до ерата на второто поколение фарове

халогенни фарове. Халогенните фарове всъщност са ново поколение лампи с нажежаема жичка. Ако светещата ефективност на лампата с нажежаема жичка трябва да се подобри, температурата на волфрамовата жица трябва да се увеличи, но съответното сублимация на волфрама ще бъде причинена и кондензацията върху стъклената обвивка ще го направи в черно. В лампата с нажежаема жичка, пълна с халогенни елементи или халиди, използването на принципа на цикъла на халидията на волфрамовия халид може да премахне феномена на почерняване на стъклената черупка на нажежаемата стъкло. Това е, че-&101; Халогенната лампа идва от това, което официално е родена през 1960 г. В сравнение с традиционните фарове с нажежаема жичка, яркостта е по -голяма, експлоатационният живот е по -дълъг, а спестяването на енергия е повече. Много фарове на автомобили днес все още използват халогенни лампи.#

in 1991, ерата на Xenon Fheadlamp най -накрая пристигна. Ксеноновата лампа, английското съкращение е скрито (лампа с висока интензивност Dis

carb), тоест лампа с висока интензивност на газ. Ксеноновата лампа е един от високите източници на светлинна светлина, направени от феномена на изпускането на високо налягане и ултра-high газов газ. Светлината, излъчвана от него, е два пъти по -ярка от тази на обикновените халогенни лампи, докато консумацията на енергия е само 2-3, а животът на обслужването може да достигне 10 пъти по -голям от този на обикновените халогенни лампи. Ксеноновите лампи значително увеличават безопасността и комфорта на шофирането, но също така помагат да се улесни напрежението и умората на хората, които шофират през нощта. Тенденция на светлините на автомобила. LED е съкращението за светлинен излъчващ диод (лек \\ немитиращ диод), който се роди още през 60 -те години. LED има много предимства. Тъй като това не е термолуминесцентният източник на осветление, експлоатационният живот може да достигне 5 до 10 години, в допълнение, има богати цветове, безопасност и опазване на околната среда, устойчивост на шок и устойчивост на въздействието и малък размер и силна екологична адаптивност. Тези характеристики са много привлекателни в областта на автомобилните осветителни системи. Може да се каже, че LED източникът на светлина е много идеален източник на светлина, поради високата цена, технологии и разпоредби, LED като фарол за автомобили все още е незрял.-/after век на развитие, светлината на колата от Началото се използва просто за осветление, за да се използва сега в нощно виждане, декорация и други цели, вярвам, че в близко бъдеще ще има все по -изгодна технология, която да води развитието на автомобилното осветление.

-

\\ н