Общи видове

1.GH4169 сплав с висока температура

GH4169 сплав е никелово-хромово-железна основа с висока температура.GH4169 сплав е деформирана на основата на никел сплав с висока температура.Никеловите сплави са един от най-сложните сплави.Той е широко използван за производство на различни части с висока температура.В същото време е и най-привлекателната сплав сред всички високотемпературни сплави.Нейната относителна сервизна температура също е най-високата от всички обичайни серии от сплави.Делът на тази сплав в модерните двигатели на въздухоплавателни средства е над 50%.

GH4169 сплав бе успешно разработена от Eiselstein от Хънтингтън Бранч на Международната корпорация за никел.Той бе публично въведен през 1995 и една отлежаща деформационна сплав на основата на никел-хром-желязо.Сплавът е вид деформирана свръхсплав на основата на никел с тяло-центрирана кубика g& 35; 39; и лице-центрирана кубика g& & 3539;фаза за усилване на валежите.Той има висока якост на опън, издръжливост и добра пластичност под 650 Oc8451;и има добра корозионна устойчивост.Радиационна устойчивост, умора, якост на счупване и други всеобхватни свойства, както и задоволителни свойства на заваряване и постзаваряване, и т.н. Сплавът има стабилна структура и ефективност в широк температурен диапазон от -253 до 6510 845;;и се превръща в употреба при дълбоки студени и високи температурни условия широк кръг от свръхсплави.Благодарение на добрата всеобхватна ефективност на GH4169 той се използва широко в компресорните дискове, компресорните валове, компресорните лопати, турбинните дискове, турбинните валове, обвивките, скрепителните елементи и други структурни части и плочи от Заварящите части на авиационните двигатели и т.н.

Нашата страна започна да развива сплав GH4169 през 70-те години на миналия век, която се използва главно в дискове и има относително кратко време за употреба.Поради това се прилага двоен процес на вакуумна индукция и електрошлаки претопяване.Той започна да се прилага в областта на въздухоплаването през 80-те години на ХХ век. Подобряването и подобряването на качеството на материалите и подобряването на цялостната ефективност и надеждност на сплавите се превърнаха в основни направления за научни изследвания.Основните направления за изследване на сплавта GH4169 са:

(1) подобряване на процеса на топене, количествено определяне на параметрите на топенето, реализиране на стабилната работа на програмата, повишаване на равномерността на микроструктурата на сплавта, така че да се получи отлична издръжливост и умора, устойчивост срещу пукнатини и способност за задържане на пукнатини и подобряване на умората при ниски цикли;

(2) Подобряване на процеса на топлинна обработка.Процесът на топлинна обработка не може добре да елиминира сегрегацията в центъра на стоманения слитък, така че това оказва неблагоприятно въздействие върху еднородността на конструкцията.Ето защо използването на разумен процес на хомогенизация за получаване на префинени заготовки се е превърнало в една от основните направления за научни изследвания;

(3) Подобряване на дизайна на употребата.Тъй като работната температура на GH4169 не може да бъде по-висока от 650 c8451;, охлаждането на части следва да бъде подсилено, за да се даде пълна възможност за предимствата на тази свръхсплав с висока ефективност и ниски разходи;

(4) Подобряване на организационната стабилност.Поради дългосрочните изисквания към компонентите на авиационните двигатели е от решаващо значение също така да се подобри стабилността на дългосрочната структура на стареене на сплавта GH4169.

Второ.Суперсплав от еднокристал

Разработени са материали от една кристална сплав до четвъртото поколение, а капацитетът на температурните лагери е увеличен до 1140 Occons 176C, който е близо до предела на температурата на използване на метални материали.В бъдеще, за да се отговори на потребностите на съвременните аеродвигатели, разработването на материали за остриета трябва да бъде допълнително разширено, а се очаква керамичните матрични композити да се препокриват 35351; 101; единични кристални свръхсплави, за да се отговори на използването на елементи с горещ край в по-висока температура.

Трудността при разработката и цикъла на остриетата с монокристална свръхсплав са свързани с тяхната структурна сложност.Цикълът на разработване на еднокристални остриета с обикновена сложност е относително кратък, но за авиационните двигатели е необходимо много време.От еднокристални твърди остриета до еднокристални кухи остриета до високоефективни, с въздушно охлаждане сложни кухи остриета, техническите трудности обхващат голям интервал и съответният цикъл на развитие също е голям.В общи линии отнема една до две години за едно кристално кухо острие с обикновена сложност от потвърждаване на чертежа, моделен дизайн до пробно производство, а след това и за малко серийно производство.Поради сложната сервизна среда на еднокристалните остриета обаче са необходими голям брой изпитвания за проверка.Обикновено отнема пет до десет години за едно кристално кухо острие с обща конструкция, която да се прилага за авиационните двигатели след разработката, а някои се разработват с двигателя.Напредъкът може дори да отнеме 15-години или повече.