N1. N \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ Комбинация от якост на пълзене, издръжливост при термо и механична умора и пластичност на никеловитеnbased superAlloys, оптимизирани за специфични приложения в турбините на авиацията може да се постигне напримерn \\ _ \\ _ \\ t Якост на размера, ориентация и еднородност на зърната. \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ t товари. В много случаи обаче придават якост и якост на опън намалява. Освен това, фината структура на отливките се характеризира с по-висока скорост на постоянното пълзене [1 \\ t,n \\ _ \\ _ \\ _ \\ t Контролирайте оформянето на първоначалната структура на тези сплави, адекватни на работните условия на произведените елементи. Методи за контролиране на размера на зърната на рота-топлообразните никелови сплави включват главно; Модификация на повърхността, подлагане на втвърдяване на сплав към механични фактори и обемна модификация на течна сплав чрез въвеждане на подходящи добавки, хетерогенни нуклеанти [5]. В литературата има много информация за пречистването на микроструктурата на никеловия суперсло, използвайки метод за рафиниране [8] и модифициране с микро добавки [9]. \\ T \"Изследването\" се състои в оценката на влиянието на модификацията на повърхността и обема и двойната филтрация по време на изливането на формите върху стабилността при ускорени пълзене на отливки, изработени от отпадъчни продукти от никел,nbased superalloys в N713C и MAR \\ t Анализира се влиянието на размера на микрограма върху характеристиките на високияntemperature repe при условията на два варианта на изследването. Характеристики на пълзене на вариант I бяха получени въз основа на предишни проучвания на тези сплави с параметрите t \\ t са включени тестове за пълзене на сплав IN760 ° C. \\ t , σ 400mpa и сплав Mar247 с параметрите t \\ t, σ \\ t Проучванията симулирани разрушителни процеси, наблюдавани в екстремните условия най-напрегнатите части на турбинните двигатели. Бяха анализирани условия за формиране и растеж на пукнатините в пробите, като се анализират састереологичните характеристики на макро- и микроструктурата на материалите. Резултатите от лабораторните тестове позволяват първоначална оценка на пригодността на различните технологии за модифициране на никеловите Nbased SuperAlloys за специфични приложения в турбините на авиацията. \\ T \\ _ \\ t Изследваната методология за изследване четири групи резбовани проби с размери (m12, don6,0 mm lon 32mm). Проби за механично изпитване на макро N и микроструктурата са направени от отливки, за които изходен партиден материал е бил отпадъци от никел Nbased SuperAlloy в N713C и MAR N247 с химическия състав, показан в таблицата N1. \\ Tn \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \

форма на синьо, син филтър)nn2. (форма на бял, син филтър) \\ t NC0 N247, (форма на син, син филтър)nn4. \\ T (форма на бял, син филтър) \\ t Процес на топене на отпадъчни продукти в тигела на AL2O3 и след това леене се провежда във вакуумна индукционна пещ тип е 5niii, от Leybold-heraeus. Експеримент 2 и 4 включват оформяне на макроструктура от материали единствено под процедурата на модификация на обема. Докато експеримент 1 и 3 при условията на комбинираната модификация, така наречената модификация на повърхността и обема. N \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ t NCOAL2O4) и поставяне на допълнителен филтър, съдържащ и кобалт алуминат в беклетката. Допълнителен резултат от разтвора е двойна филтрация на сплав. \\ T \\ sn \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ _ \\ t Бяха използвани различни тестови параметри, включително параметрите, съответстващи на тестовете за приемане, използвани в WSK Rzeszów, съвместими с технологични отчетни карти за даден суперсло (за in713C: t \\ td \\ t σ 982 ° C, σ \\ t N200MPA). \\ T Тестовете за пълзене бяха извършени на машината Walterbai AG LFMZ N30KN. Проучването е проведено с параметрите, изброени в таблица. 1. Таблица 1 изброява и параметрите, които определят деформационните механизми на тази група сплави (фиг. 1), [11, 12], т.нар. Нормализиран стрес, и хомоложна температура NT \\ t. \\ T Вариацията на параметрите за изпитване на пълзене (Таблица 1) е предназначена да получи информация за влиянието на размера на зърното върху характеристиките на пълзене на материала. Знанието в тази област ще позволи оформянето на макроструктура от гласови компоненти в леярски процеси по рационален начин, в зависимост от приложенията в авиационната турбина. Важни детерминанти на характеристиките на макроструктурата на леене са предимно условията на техните термомеханични натоварвания. N \\ _ \\ _ \\ _ \\ t