Jiangyin Mould Plastics Group Co Ltd, производител на автомобилни устройства с седалище в Jiangyin в Източна Китай&\ 35; 39;с Jiangsu, е израснал от малко дружество с по-малко от 100 служители до голямо предприятие с 4,000-членни служители, благодарение на неговото преследване на технологични изследвания и разработки.

Компанията заяви, че е произвела повече от пет милиона брони за глобални автомобилни гиганти от средата на юни.

Планира да продължи да инвестира в R & Г да поддържа водещата си роля в отрасъла.R & D разходите се осчетоводяват за около три до пет процента от дружеството& Calon 39;годишните продажби на повече от десет милиона юан $1.5 милиона) през последните години, много по-високи от неговите конкуренти.Тя участва и в 13-те изследователски проекти с колежи и институти.

" Техническите иновации са от жизненоважно значение за предприятията за постигане на дългосрочно развитие, " Каза Као Кебо, главен мениджър на Джиангин Мулд Пластикс.

Основано в 1986, дружеството е осъществило официалното си влизане в пазара на устройства за превозни средства в 1988-а, когато е осигурило сделка със SAIC Volkswagen Automotive Co Ltd за производство на 30,000-те брони за своите серии Volkswagen Santana.

До този момент компанията е начело на пазара като единствен доставчик на брони за Пекин Бенц Аутомотив Co Ltd, съвместно предприятие между BAIC Motor Corp Ltd и Daimler AG, и произвежда 75-процентни амортисьори за BMW Brilliance Automotive Co Ltd, съвместно предприятие между BMW Group и Brilliance China Automotive Holdings Ltd. Дружеството& 39;включват и други основни марки като SAIC General Motors Corp Ltd.

В 2015 компанията обяви влизането си в отвъдморски пазар чрез създаване на фабрики в Съединените щати и Мексико с обща инвестиция на $500 милиона.Двете фабрики сега извършват серия от тестове преди започване на операциите.

Cao приписва успеха на дружеството&\ Calodon3539;до голяма степен на страната& Calon3539;реформата и политиката за отваряне.

" Политиката предизвика бум в Китай&ා; автомобилната индустрия, която предложи многобройни възможности в сектора на автомобилните устройства, " Као каза.

" По-важното е, че политиката ни даде възможност да общуваме и да си сътрудничим с компании от чужбина. " Као добави.

Дружеството току-що отбеляза 30-ата си годишнина от пазарния успех в дъщерното си дружество Wuhan.

Burkhard Welkener, заместник генерален директор на SAIC Volkswagen Automotive в 1986-а, който стана свидетел на Jiangyin Mould Plastics& Gat3539; първата сделка със SAIC преди 30-години, бе поканена в Wuhan да присъства на производството на 5-милионната броня от оборудване, произведено в Германия, обслужващо производствената линия от 30-години.

" Бях впечатлен от китайските компании&; способността да уча и съм оптимист относно бъдещия им бизнес потенциал, " Така каза Уелкенър.

Као насърчава комуникацията и сътрудничеството с германските компании от 2005-та, когато Цао е основал Китайския център в Дюселдорф.

Дружеството също така създаде технически център в Джиангин с германска компания.Центърът въвежда модерни технологични иновации и ресурси от Германия до малки и средни предприятия в Джиангин за тяхната технология R & Д.

Връзките му с Германия датират от 90-те години на миналия век, когато баща му го е изпратил в Германия да изучава производството на автомобилни устройства и е стоял там 15-години.